Å ena sidan, för att mäta vägbelysningstekniksystemet ur kvalitetsperspektiv, är det nödvändigt att se till att belysningssystemet kan fungera under lång tid. För kommunala vägar kommer varje ombyggnad av belysningssystemet att orsaka trafikproblem. Därför bör i möjligaste mån rimliga förbättringar göras i det skede av den kommunala vägbelysningskonstruktionen, för att välja den mest optimerade planen. I konstruktionsskedet måste de övergripande vägförhållandena och de omgivande spännings- och kabeldriftsförhållandena undersökas på ett rimligt sätt för att välja belysningssystemet på ett målinriktat sätt.
Å andra sidan måste utformningen av den kommunala vägbelysningstekniken ur kostnadssynpunkt fokusera på följande två aspekter. Det ena är att spela en praktisk roll. Det viktigaste för vägbelysningen är att göra det möjligt för fordonskörare och förbipasserande att få mer på natten. Bred vision och ljusa vägar. Detta kräver användning av vita lampor med relativt god ljusstyrka eller varma gula lampor vid design av belysningsprojekt. På så sätt kan ett bra synfält säkerställas utan synstörningar. Å andra sidan måste vägens belysning vara enhetlig, utan flimmer och dimning.